经过几年的感觉长战保持相关在当今的竞争快餐景观中，地铁有，看来开始恢复本身就归功于其以前的荣耀。连锁，链条报告在2022年第三季度至少一年的商店销售额增长了8.4％，CNN报告，，，，并普遍报道在过去的18个月中，“创纪录的销售”。
这是遵循完整的地铁大修菜单，举动旨在简化内部流程客人新的食物。整个新的三明治类别称为“地铁系列”介绍了12个品牌 -四类新项目：俱乐部，芝士牛排，意大利裔和鸡肉。看来方向的变化开始付费离开。
地铁一直在努力保持其在快餐排名中的位置
t霍夫地铁（Hough Subway）在与CNN讨论其销售数据时拒绝提供实际的美元金额，增加了8.4％一年后品牌的下坡。CNN注意那个地铁在销售中最好的一年是2013年，当时达到了创纪录的123亿美元，但2021价值94亿美元的业务。仍处于前十大快餐连锁店，但是从数字两个地方滑倒（就在麦当劳的后面）到低至第八位到去年年底。
并非地铁行动的每一个变化与新三明治一样大声宣传， 然而。一些调整似乎是故意保持安静的， 喜欢去除烤箱烤鸡胸肉从菜单中。而不是继续积极扩大餐厅的作为公司的足迹过去，地铁首席执行官约翰·奇德西（John Chidsey）宣布，大多数单位扩展将发生在海外，并且不在美国。
地铁在占地回到顶部
目前，亚三明治市场的竞争非常激烈。虽然泽西·迈克（Jersey Mike）的2100个地点很小，而Subway的20，000（000（国内的）， 它是现在增长最快的链在美国。更不用说事实吉米·约翰（Jimmy John），，，，消防屋潜艇，，，，卡普里奥特，，，，Cheba Hut，还有更多从后面出现也是如此。美国人喜欢三明治。FAST，简单，可靠的三明治。
地铁是独一无二的由加盟商拥有和经营，尽管它是关系对那些特许经营所有者并不总是乐观。有很多障碍，，，，据称包括站不住脚收费远足，后勤复杂ations的最近的菜单更改，当然，挥之不去幽灵金枪鱼诉讼， 哪个将要似乎从来没有离开。但是尽管有这些挑战，但新菜单 -其中包括称为“怪物”，“冠军”和“违法者”的三明治” -似乎正在做这个技巧。65个地铁专营权的一位所有者告诉美国有线电视新闻网加快过程，使人们更快地三明治。如果销售继续向上增加，它会允许地铁呼吸罕见松了一口气。一次，似乎没有什么问题。