地铁确实必须讨厌其特许经营者,因为规则不断恶化

地铁加盟商每年只能关闭一次,否则公司将接管他们的商店。

标题为“地铁
照片Stephen Zenner/SOPA图像/Lightrocket((盖蒂图像

是我,还是地铁似乎真的讨厌其加盟商?在过去的几个月中,Sandwich连锁店的公司办公室有太多污垢,以至于很难为特许经营所有者感到难过。到目前为止融化奶酪危险问题和25%的特许权使用费加息, 现在纽约邮报报告该连锁店的新20年特许经营合同:未经许可(除了严格定义的“上帝的行为”),任何一个超过一次的地铁商店都有可能被公司总部接管的机会。

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这意味着,即使在危险情况下,例如暴风雪,停电,甚至像恐怖袭击这样的极端情况,商店仍然必须保持开放。要求员工冒着生命危险的想法,与一加仑奶油sriracha在这一点上似乎很残酷。

不同意合同的变更的加盟商必须将其总收入的10%以上的收入偿还给公司总部。为了透视这一点,竞争对手的连锁店每年收取5%-6.5%的加盟商。

业主正在生气。东北的地铁特许经营者告诉邮政,“我将开始系统地关闭它们。”

其他合同条款包括非分权条款,Subway数字菜单委员会权利的155美元费用,以及在运营数小时内控制控制和定价地铁公司办公室的控制权。任何过早离开系统的加盟商都必须基于上一年的平均销售额支付三年的特许权使用费。

“当我还是特许经营者时,我的地铁就在9/11冰冻的区域外,”前纽约地铁餐厅老板保罗·斯坦伯格(Paul Steinberg)告诉The The The The The邮政。“由于根据纽约法律,恐怖主义不会成为上帝的行为,如果这项新的特许经营协议已生效,那么地铁可能会带我的商店。”

他还补充说:“通常在感恩节和圣诞节等假期里,没有人愿意工作 - 即使是双重或三重薪水 - 所以我和我的伴侣工作并跳过了我们的家庭聚会,但即使有的话,我们也会有降雪降雪的时候是这样我们不会打开的。在像纽约这样的地方,由于暴风雪,您可能每年关闭两天。”

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先前提到的特许经营者威胁要关闭他的位置,他说:“我建造了这一点。当我开始回头时,我想知道这值得吗?您无法出去,因为没有人愿意购买这些商店。”

我不认识你,但我觉得我们正在目睹一个慢慢地沉入装满三明治的海底的潜艇。

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