即使您从未在地铁上吃过东西，您也不可避免地意识到其标志性的三明治交易：5美元的英尺长。一个引人入胜的数年的商业叮当声，加上简单的手指舞，几乎可以保证我们将在未来几十年里唱歌，即使这5美元已经过去了退休了将近两年，叮当声仍然在我们的大脑内部嘎嘎作响，等待再次相关。
应当指出的是，地铁公司没有自愿杀死其定义协议。取而代之的是，它允许各个加盟商决定是否继续推动促销活动，其中大量加盟商将其尽快抛弃。对于许多出口，三明治是不可持续的拖延利润率多年来，将总价折价约1.80美元，这在一家企业中是一笔巨大的稀薄利润率。每次Subway试图复活5美元的英尺长时，一批加盟商都试图将其击败，这是Subway HQ与各个商店所有者之间的无尽经济凌空，他们必须吃掉无利可图的促销费用。
现在，它再次发生。餐厅业务报告这是回应这一消息，即Subway希望在6月9日作为夏季特别节目的5美元英尺长的消息，北美地铁加盟商协会（NAASF）向其成员发送了一封信，部分读到，“ 5美元的英尺长是”几年前，在无数次尝试为餐厅盈利的尝试之后被放弃了……自从这次活动的第一次迭代以来，交通销售额的增加就抵消了交易的成本。”
该协会不希望没有筹码和饮料配对，可以抵消其至少某些费用。NAASF的信件继续说：“我们尚未收到全面或可靠的业务案例来支持这一深厚的折扣报价。”
Subway试图通过提供每月700美元的每月回扣来激励特许经营所有者推动促销活动。但是，假设特许经营者在整个夏季的$ 5英尺促销中获得了最大的回扣：这总计高达2,100美元，这一数量被整个夏季销售陡峭打折的三明治的成本所占据了上和。另外，当顾客穿过廉价的脚步时，他们有效地不知所措通过购买其他可能订购的其他更有利可图的物品。（我们可能推荐花椰菜咖喱签名包裹？）
那么，地铁会什么都不停下来，以弥补群众的冷点销售？正如纳斯夫（Naasf）的主任餐厅业务，“对于所有餐馆来说，这是一个非常脆弱的时刻……我们的主要目标是帮助确保所有地铁餐厅都有最佳的机会来生存大流行并有利可图。”
第一步：地铁可能会考虑停止其无休止的尝试让特许经营者出售无利可图的三明治。