随着像Uber Eats这样的送货应用程序继续推动他们杀死餐厅的参与费，并尝试寻找方法规避政府规定的费用上限，许多客户的反复问题是：“为什么餐馆不只是像以前那样雇用自己的送货人？”现在，心爱的芝加哥餐厅连锁店Portillo就是这样做的。
根据餐厅业务，Portillo将雇用数百名司机，以便连锁店可以参与所谓的“自我交付”。将分配到Portillo的62个地点中的每个司机，除了提示外，还将获得基本工资。The drivers will also be trained to set up large catering orders, which we can only hope is Portillo’s hedging for the future and does not indicate that people in Chicago are currently having enormous Italian beef and hot dog parties (if you’re about to comment below with a joke about “sausage parties,”只是知道188betios下载今天已经进行了对话）。
虽然提供交付几乎没有开创性，但Portillo的举动是一个有趣的举动。该连锁店明确表示，它计划继续与第三方交付服务合作，这意味着客户可以选择直接从餐厅或他们已经使用的应用程序订购。而且，鉴于这些应用程序非常容易使用，大概Portillo的应用程序将需要吸引人们使用交易的平台，或者与交付竞争对手相当地创建一个应用程序，这本身并不是一件容易的事。
可悲的是，波特略（Portillo）似乎愿意在雇用自己的司机时掷骰子的原因不仅是因为顾客比以往任何时候都订购食物要去。这也是因为天文学的失业率导致更多的人愿意从事送货工作。
Portillo的营销和外部餐饮高级副总裁尼克·斯卡皮诺（Nick Scarpino餐厅业务在四月份。“现在我们说我们可以做到这一点，我们可以从中获得大量的销售。”
