现在在芝加哥下雪。这甚至不是今年的第一次下雪。在如此不合理的天气下,考虑到离开家,甚至是食物,都会出现全身瘫痪。但是,在您打开首选的送货应用程序之前,请先谈论您的驾驶员在过去一年左右的时间里如何赚取越来越少的钱。
这是交易:食品送货司机的薪水由每个公司的付款算法确定。这些算法权衡订单大小(物品数量和重量),驾驶员可用性和开车距离等因素。但是,算法使用这些因素来计算驾驶员的付款方式非常不透明。如此不透明,以至于当科技公司对付款算法进行少量更改时,目前尚未引起任何危险信号。
“变化是微妙的 - 它们是小步骤,所以您有点接受它们,”尤利西斯(Ulysses)华盛顿邮报。伊拉克战争老兵Galves为Instacart和Postmates开车。“您在这里和那里损失了一点钱,过了一会儿,您意识到自己却赚了一半。”去年,盖尔维斯每周开车超过700美元的Instacart。现在,每周约400美元,税前。
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研究劳动问题的布法罗教授的大学艾琳·哈顿(Erin Hatton)告诉邮政,“这种技术很容易被用来提高透明度 - 实际上是用来做相反的。”
根据邮政,这些公司实质上正在建立一种新的商业模式。因此,当然,随着时间的推移,他们的全新模型进行调整和改进是合理的。但是这些公司招募了优秀的工人,培养了一个强大的劳动力基础,现在他们正在减少工人的薪水,以使这些公司显得更加有利可图。(Doordash和Instacart正在准备公开,这可能会加剧问题。)
这对您意味着什么,交付应用程序用户?向您的驾驶员提供大笔小费。想想一个数字,然后加10%。和用现金给他们小费,如果可以的话。