就像我们统治着Grubhub，Uber Eats，Doordash和其他竞争对手一样的依赖性，仍然存在着对使用或为他们工作的人们的习惯。从小费差异至怪异的快递倾向，很难准确地衡量我们使用这些服务的能力（或严重）。
一项新的研究。美国食品通过对1,518名成人应用程序使用者（18-77岁）和497个送货驱动程序/骑手（21-63岁）的调查，希望通过对消费者习惯的范围有所了解。除了一些有趣的一般数据（例如，Uber Eats是受访者中最受欢迎的交付应用程序）外，该研究还更加仔细地研究了应用程序驱动的交付的一些更有争议的方面。
对于客户而言，优先是食品质量。有17％的受访者报告说，他们“始终受到刺激”，食物不到达温暖（最高反应），而16％的食物对迟到的食物感到不安。对于驾驶员而言，全部60％的人选择了弱或缺失的技巧作为最关注的问题，另有52％的人反对“餐厅还没有准备好食物”。
作为偶尔的Uber Eats/Postmates Courier而闻名：后者是一个合法的问题，尽管随着餐馆习惯于处理应用程序的习惯，它正在改善。直到您坐在水牛城野生翅膀上呆了一个多小时，因为餐厅忘记了您，很难欣赏它的挫败感。
但是，也许最令人讨厌的启示来自有关不良送货服务的部分。You might wish to move on to the next paragraph at this time, if you’re already the paranoid type about this sort of thing: 28% of drivers admit to eating from an order before dropping it off, and 54% are tempted by the smell. (Don’t condemn us for the latter;你尝试抵抗别人晚餐的气味。
就小费而言，有95％的受访者声称定期提小费，这一事实是，大多数快递员会质疑（包括我自己）。同时，有66％的人表示，交货和服务费会影响他们的提示，这可能意味着许多客户承担交货费与提示相同。考虑到贸易的所有其他困难，以及美国食品研究的一些发现，一个体面的小费是我们所有人都可以做的。