![标题为Doordash的文章的图像最终同意修复不受欢迎的小费策略[更新]](https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1600/bbpfejpyjhmivkhgqlzu.jpg)
更新，2019年7月24日：它花了几个月的驾驶员投诉一个纽约时报暴露，但是Doordash的首席执行官Tony Xu在Twitter上宣布昨天，该公司将改变其小费政策的课程。到目前为止，Doordash可以使用一部分或所有客户对驾驶员的基本工资率的小费；现在，徐说：“ Dashers的收入将增加每种订单上客户提示的确切金额。”详细信息仍在淘汰，但徐承诺在未来几天将提供细节。
原始故事，2019年6月28日： 2月，NBC NewsExposé透露了客户有关某些食品交付应用程序订单的提示没有应用于驾驶员的薪水许多人的假设方式。Doordash和Instacart有时会使用这些技巧来支付驾驶员的基本费用，而不是超出驾驶员的基本薪水之上和超越驾驶员的基本工资。迅速的Instacart更新了其政策经过批评，确保提示将以基本利率为基础。Doordash表示，它将对其政策进行审查 - 四个月后，审查完成了，Doordash表示它坚持其原始政策。
福布斯报告Doordash并没有改变它有时将技巧应用于驾驶员的基本工资的方式，而是要采取多个步骤来解决其他驱动器问题。（这不是微不足道的点；快速公司报告DoorDash pads drivers’ base pay with tips on 85% of orders.) Most significantly, the company is making driver payments more transparent by listing the payment breakdown for each order so drivers can see exactly how much of their pay comes from the company versus a customer’s tip. It will also begin paying drivers more for certain longer trips, and will add “occupational accident insurance” in case drivers are injured while working.
这些步骤很好。但是，他们不太可能更普遍地平息围绕Doordash和送货应用程序的大火。3月，数百名技术工人签署了誓言誓言不要为Doordash工作，直到每小时至少以15美元的价格支付驾驶员。就在本周，纽约市举行公开听证会关于餐馆对第三方送货应用程序的担忧。当然，直到投资者停止资助这些公司，客户停止订购这些公司，而驾驶员离开工作之后，这些应用程序将继续将这种抓地力视为仅仅是背景噪音。